DHL Express gründet neue Fracht-Airline für den europäischen Markt

DHL Express will sein Luftfrachtnetz erweitern. Heute hat der Logistiker seine Pläne für die zukünftige Struktur bekannt gegeben. Im ersten Schritt will DHL Express in Österreich eine neue Frachtfluggesellschaft aufbauen. Derzeit reicht DHL dazu bei den österreichischen Behörden die entsprechenden Anträge ein.

Vorbehaltlich der Genehmigung dieser Anträge soll die neue Fluggesellschaft noch in diesem Jahr gegründet werden und ihren Betrieb aufnehmen. Mit einer Flotte von Frachtflugzeugen des Typs B757, die von der DHL Air UK übertragen werden, soll die neue Gesellschaft die innereuropäischen Flüge übernehmen. 

Im Gegenzug wird DHL Air UK zu einer interkontinentalen Fluggesellschaft ausgebaut und die bisherige Flotte von B767-Maschinen um neue Flugzeuge vom Typ B777F erweitert. Die Anzahl der Flüge zwischen Grossbritannien, Nord- und Südamerika sowie Asien soll erhöht werden. 

"Grossbritannien war immer ein wichtiges Handelstor zur Welt. Angesichts der steigenden Nachfrage nach internationalen zeitgenauen Lieferungen gilt dies heute mehr denn je", erläutert Tom Mackle, Managing Director von DHL Air UK. "Die Erweiterung unserer interkontinentalen Express-Flotte in Grossbritannien um neue B777 - die modernsten und effizientesten Frachtflugzeuge - unterstreicht unser Engagement und unsere Verpflichtung, die sich ändernden Kundenbedürfnisse zu erfüllen, kontinuierlich exzellente Services zu erbringen und auch unsere CO2-Bilanz zu verbessern."

Mit diesen Schritten will DHL Express der weiterhin zunehmende Nachfrage nach internationalen Express-Sendungen seiner Kundschaft Rechnung tragen.

"Mit der neuen Fluggesellschaft passen wir unser europäisches Netzwerk nicht nur an veränderte Regularien an, sondern bereiten es auch für weiteres Wachstum vor", erläutert Roy Hughes, Leiter des europäischen Luftfracht-Netzwerkes bei DHL Express. "Mit diesem Schritt bedienen wir die weiterhin hohe Nachfrage unserer Kunden nach grenzüberschreitenden Express-Lieferungen und können ihnen ausreichend Express-Kapazitäten zur Verfügung stellen. Mit der neuen Struktur können wir unser Luftverkehrsnetz in Europa flexibler und stabiler gestalten und gleichzeitig durch eine höhere Zahl an interkontinentalen Flügen eine bessere Integration in unser globales Netzwerk sicherstellen."