Marktstart des VW ID.3
25.06.2019, 18:30 Uhr
Wie VW sich mit dem ID.3 elektrisiert
Volkswagen startet zur Aufholjagd: Ab 2020 kommt das erste reine Elektroauto des Konzerns, der VW ID.3, regulär in den Handel. Doch schon jetzt kann man den Wagen online vorbestellen. Ein Novum für den Konzern - und eine Provokation für seine Vertragshändler.
(Quelle: Volkswagen)
E-Mobility: Bereits seit zehn Jahren baut E-Pionier Tesla reine Elektroautos, während es der grösste Autohersteller der Welt, die VW Group, bislang nur bei einigen halbherzig mit E-Antrieb nachgerüsteten Verbrennern belassen hat. Ist dieser Vorsprung der Kalifornier noch aufzuholen? Ein Blick auf die Zahlen zeigt die Grössenverhältnisse. So hat Tesla seit 2010 insgesamt rund 350.000 Autos gebaut - dafür braucht VW normalerweise keine drei Wochen.
Und jetzt will Wolfsburg auch bei den Stromern auf Masse setzen. Auf der vor einem knappen Jahr enthüllten Elektro-Plattform MEB sollen nach Vorstellungen von VW-CEO Herbert Diess bis zu 15 Millionen Autos entstehen - mit unterschiedlichsten Karosserien, unter verschiedenen Marken, gern auch in Kooperation mit anderen Herstellern.
Den Anfang macht der VW ID.3, von dem noch niemand weiss, wie er genau aussehen wird. Erst zur Automesse IAA im September 2019 soll der Viertürer im Golf-Format offiziell der Öffentlichkeit vorgestellt werden. Wer zu den Ersten gehören möchte, die den neuen Wagen fahren, kann jetzt bereits online einen Platz in der Warteschlange kaufen. 1.000 Euro kostet eine Reservierung für ein Exemplar der Sonderedition ID3.1st.
Anzahlung in der E-Wallet
Der Betrag wird in einer sogenannten Volkswagen Pay E-Wallet hinterlegt und verbleibt dort, bis der Kunde tatsächlich einen ID3.1st kauft - oder seine Bestellung widerruft. Immerhin: Nach Firmenangaben gingen in den ersten 24 Stunden nach Live-Schaltung der Bestellseite für den ID3.1st über 10.000 Reservierungen ein.
Das Konzept an sich ist nicht singulär. Porsche und Audi nehmen ebenfalls bereits heute Reservierungen für ihre angekündigten Luxus-E-Autos entgegen, inklusive einer Anzahlung. Neu ist allerdings die Art, wie VW es macht: Um überhaupt beim ID3.1st zum Zuge zu kommen, muss sich der Interessent eine Volkswagen ID anlegen. Diese Kennung verschafft ihm nicht nur den Zugang zum Neuwagenkonfigurator, sondern zu einem ganzen Kosmos aus neuen, digitalen Dienstleistungen rund um Mobilität. Hier kommt auch die 2018 gegründete Mobilitäts-Submarke "Volkswagen We" ins Spiel. Mit einem Login kann der Kunde in spe nicht nur ein neues Auto reservieren, sondern heute schon Carsharing-Dienste buchen oder mit einer App Parkgebühren bezahlen.
