Blockchain jenseits des Hypes

TradeLens: papierloser Handel

Über 80 Prozent der täglich konsumierten Güter werden über die Weltmeere angeliefert. So werden global jährlich Waren im Wert von rund 4 Billionen US-Dollar verschifft. Dabei müssen bis zu einem Fünftel der Transportkosten allein für die erforderlichen Handelsdokumente aufgewendet werden. Das World Economic Forum geht davon aus, dass der Welthandel durch eine Beseitigung des «Papierkrams» um rund 15 Prozent wachsen könnte.
TradeLens: Die Blockchain soll im Schiffsgüterverkehr Papierdokumente ersetzen
Quelle: pd
A. P. Møller-Maersk, Muttergesellschaft der weltgrössten Container-Reederei Maersk, und IBM haben dem bürokratischen Aufwand den Kampf angesagt und die Handelsplattform TradeLens lanciert. Sie hat das Ziel, durch die Nutzung der Blockchain-Technologie den globalen Handel auf eine ganz neue Grundlage zu stellen. Die Plattform soll Unternehmen helfen, den Weg ihrer Güter über internationale Grenzen hinweg nachzuverfolgen. Hersteller, Häfen, Reedereien, Transportunternehmen und Zollbehörden sollen ihren Nutzen daraus ziehen – der globale Warenverkehr soll deutlich einfacher und kostengünstiger werden.
Die TradeLens-Plattform fokussiert sich zunächst auf zwei Aufgaben: Zunächst soll ein System für Versandinformationen eine durchgängige Transparenz der Lieferkette für alle am Handel beteiligten Akteure sicherstellen. Es soll auch Informationen über den aktuellen Status einer Lieferung in Echtzeit bereithalten. Zweitens will TradeLens das papierlose Übermitteln, Validieren und Genehmigen von Dokumenten zwischen den Partnern und Behörden automatisieren. Blockchain-basierte smarte Verträge stellen sicher, dass alle Genehmigungen vorhanden sind.
Über 90 Organisationen wie Hafenbetreiber, Reedereien und beispielsweise die Firma Ceva Logistics aus Baar beteiligen sich bereits an TradeLens beziehungsweise bekunden ihr Interesse. TradeLens ist derzeit als Early-Adopter-Programm verfügbar. Die kommerzielle Verfügbarkeit ist für Ende Jahr vorgesehen.




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