Freie Fahrt auf dem Highway

Ein Fahrer war ebenfalls mit von der Partie - nur schon aus gesetzlichen Gründen. Er fuhr den Sattelschlepper auf die Autobahn, wo dann der Autopilot übernahm. Der Chauffeur selbst konnte es sich in der Kabine bequem machen, während sein Vehikel mit den vorgeschriebenen 55 Meilen pro Stunde dem Highway folgte. Erst für die Fahrt zum Zielort und das Rangieren des Cammions musste der Fahrer wieder ans Steuer.

Das Start-up Otto hat eine kometenhafte Karriere hinter sich. Gegründet wurde es im Januar, im Mai stand der erste Prototyp eines selbstfahrenden LKW parat. Im August schnappte sich dann Uber das Jungunternehmen für rund 680 Millionen Dollar.